สตรัทเมาท์

จุดยึดสตรัทเป็นส่วนประกอบสำคัญซึ่งอยู่ที่ด้านบนของชุดประกอบ MacPherson strut โดยทำหน้าที่เป็นสองฟังก์ชันในการเป็นจุดรับน้ำหนักของรถและเป็นเดือยที่ช่วยให้บังคับเลี้ยวได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์ยึดนี้เชื่อมต่อสตรัทกับแชสซีของรถ โดยแยกการสั่นสะเทือนของถนนและเสียงรบกวนไม่ให้ส่งผ่านเข้าไปในห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยทั่วไปตัวยึดจะทำจากตัวแยกยางที่แข็งแกร่งซึ่งยึดติดกับแผ่นแบริ่ง ส่วนยางดูดซับและรองรับการสั่นสะเทือนความถี่สูงจากพื้นถนน ในขณะที่ลูกปืนช่วยให้ชุดสตรัททั้งหมดหมุนได้อย่างราบรื่นเมื่อหมุนพวงมาลัย การออกแบบนี้จัดการทั้งการแกว่งในแนวตั้งจากสปริงและแรงหมุนจากการบังคับเลี้ยว

การยึดสตรัทที่สึกหรอทำให้เกิดปัญหาที่เห็นได้ชัดเจนหลายประการ อาจทำให้เกิดเสียงดังมากเกินไป เช่น การกระแทกหรือกระแทกกระแทก การสึกของยางที่ไม่สม่ำเสมอ และการตอบสนองของพวงมาลัยที่คลุมเครือหรือบกพร่อง การเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงทีถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากช่วยคืนความสบายในการขับขี่ ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ และป้องกันสตรัทจากความเสียหายก่อนเวลาอันควร