วิธีการบำรุงรักษาและตรวจสอบแบริ่งฮับล้อหัวเพลาหัว

แบริ่งฮับล้อเป็นส่วนประกอบที่ใช้กับเพลารถยนต์เพื่อรับภาระและให้คำแนะนำสำหรับการหมุนของฮับล้อ พวกเขามีทั้งโหลดตามแนวแกนและรัศมีและเป็นส่วนสำคัญของการรับน้ำหนักและการหมุนของยานพาหนะ

ตลับลูกปืนฮับล้อเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ เพลาฮับล้อมีหน้าที่ลดความต้านทานแรงเสียดทานของแชสซีในระหว่างการใช้งานและบำรุงรักษาการขับรถปกติของรถ หากแบริ่งฮับล้อล้มเหลวอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนการให้ความร้อนแบริ่ง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งล้อหน้าซึ่งอาจนำไปสู่ปรากฏการณ์ที่เป็นอันตรายเช่นการสูญเสียทิศทาง ดังนั้นแบริ่งฮับล้อล้อจะต้องได้รับการดูแลเป็นประจำ

1. การตรวจสอบตลับลูกปืนฮับล้อ

(1) เมื่อตรวจสอบความหนาแน่นของแบริ่งฮับล้อให้ตั้งค่าเพลาของล้อที่ปลายด้านหนึ่งของศูนย์กลางล้อของรถที่จะตรวจสอบและใช้เครื่องมือเช่นอุจจาระรถยนต์และผ้าคลุมรถเพื่อตั้งค่ารถอย่างปลอดภัย

(2) หมุนล้อภายใต้การตรวจสอบหลายครั้งด้วยมือเพื่อดูว่ามันหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่และมีเสียงผิดปกติใด ๆ หากการหมุนไม่ราบรื่นและมีเสียงเสียดสีหมายความว่าส่วนเบรกไม่ปกติ หากไม่มีเสียงรบกวนการหมุนจะไม่ราบรื่นและแน่นและหลวมหมายความว่าชิ้นส่วนแบริ่งไม่ปกติ เมื่อปรากฏการณ์ที่ผิดปกติข้างต้นเกิดขึ้นฮับล้อควรถูกถอดออกและตรวจสอบ สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเมื่อตรวจสอบตลับลูกปืนล้อให้ถือด้านบนและด้านล่างของยางด้วยมือทั้งสองดึงยางไปมาด้วยมือทั้งสองและทำซ้ำหลายครั้ง หากเป็นเรื่องปกติไม่ควรรู้สึกถึงการคลายหรือการอุดตัน หากมีความรู้สึกที่ชัดเจนของการคลายในการแกว่งศูนย์กลางล้อควรถูกถอดและตรวจสอบ

(3) การตรวจสอบเบรก โดยปกติเมื่อตรวจสอบตลับลูกปืนฮับล้อจะตรวจสอบอุปกรณ์เบรกล้อด้วย หากมีคราบน้ำมันอยู่ด้านในของยางก็มีแนวโน้มที่จะเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันจากกระบอกสูบเบรกหรือท่อน้ำมันเบรก สาเหตุควรพบและกำจัดในเวลา